平车详解

    平车是一种无固定端、侧墙的以底架进行承载的车辆，主要用于运送钢材、木材、砂石、汽车、拖拉机、军用车辆、其他机械设备及集装箱等货物。装有活动侧墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石砟等散粒货物。目前我国平车、平车一集装箱共用车主要为载重60t级的N17系列通用平车、NX17系列共用平车，载重70t级的NX70(H)、NX70A型共用平车，载重80t级的NX80型共用平车。

      集装箱平车是为满足我国铁路集装箱运输要求而设计的，车体主要包括底架和集装箱锁闭及门挡装置，底架由板材或型材组焊成框架结构或鱼骨刺结构。目前我国集装箱平车主要有载重60t级的X6A、X6B、X6C、X1K、X3K、X6K型集装箱平车，载重70t级的X70、X4K型集装箱平车，此外还有载重78t的X2K(H)双层集装箱平车。

基本结构：

        车体由底架、地板、集装箱锁闭装置和端门组成。

      1.底架。由中梁、侧梁、枕梁、端梁、中央大横梁、大横梁、端梁及顺梁等组焊而成。

      2.地板。底架上铺有70mm厚的木地板，材料为落叶松或樟子松。地板边缘设有侧压铁和端压铁，地板上设有压条，压铁、压条与底架钢结构采用螺栓螺母连接。

      3.集装箱锁闭装置。两端为固定式锁头，中部为原位翻转式锁头，锁头结构具有防集装箱倾覆和防跳功能。

      4.端门。车辆两端安装可活动端门，在车辆间起渡板作用。由端门板、支柱、折页、端门挡铁等组焊而成。