根据党中央和铁路总公司的号召，到2020年，我国将实现全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量将显著提高，并将进一步提高既有铁路资源的综合利用率，促进货物运输结构的不断优化升级。其中，多式联运功能的物流园区的建设，能大大加强不同运输方式间的有效衔接，提高各种运输方式的组合效率，将显著推进和加速交通运输方式的深刻变革。
这一目标的确立，也标志着铁路行业将开始承担起更大的责任，将要肩负起更重要的历史使命。这不仅是打好污染防治攻坚战、保卫蓝天碧水的现实需要，更是构建现代综合交通运输体系、降低全社会物流成本的重要举措。
中国铁路济南局集团有限公司根据管内实际情况，陆续建设起了大大小小的物流园，串联起了省内的不同城市，缩短了地区间的距离，使得各地的物资流动更加频繁、高效，铁路的利用率得到大大提高。
众所周知，铁路是国家公共交通网的重要组成部分，具有安全、便捷、运能大、节约能源、减排高效等众多突出优势。铁路货运量的增长，对于促进物流业“降本增效”、节能减排以及大气环境的防治都具有显著的推进作用。
中国政府正在以科学发展观为指导，加快发展现代能源产业，坚持节约资源和保护环境的基本国策，把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，努力增强可持续发展能力，建设创新型国家，继续为世界经济发展和繁荣作出更大贡献。
交通强国，铁路先行。铁路作为全国基础性的服务设施，在竭力满足人们出行的客运需求之余，紧跟时代步伐，积极响应国家节能减排的有关号召，力求客货运输共同发展。在中华民族伟大复兴的光明道路上，中国铁路必将发挥起不可替代的重要作用。
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